トップ > 国産用フィルター > オイルフィルター > トヨタ > 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651
国産用フィルター > オイルフィルター > ダイハツ > 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651
フィルターレンチ > 国産車用 > 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651
MAHLEフィルター > 国産車オイルフィルター > 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651

【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651
【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651 【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651
【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651
拡大画像

【オイルフィルター 2個+ ドレンパッキン 2枚& フィルターレンチ 1個セット】 トヨタ レクサス ダイハツ bB CH-R アイシス アクア ヴィッツ ヴォクシー カローラ シエンタ プリウス ヤリス ES NX UX 他 マーレ OC663 PT3 FR-651

【ブランド】 MAHLE マーレ
 純正フィルター供給世界NO.1フィルターメーカー!

【適合メーカー】 トヨタ ・ レクサス ・ ダイハツ
適合車種
 ・ bB CH-R MR2 MR-S RAV4 アイシス アクア アベンシス アリオン アルテッツァ イスト イプサム ウィッシュ ヴィッツ ヴォルツ ノア ヴォクシー エスクァイア オーパ カムリ ビスタ カルディナ カローラ アクシオ スパシオ スポーツ ツーリング フィールダー ランクス アレックス ルミオン レビン クラウン コロナ サクシード プロボックス シエンタ スターレット セリカ タウンエース ハリアー ファンカーゴ プラッツ プリウス プリウスα プレミオ ベルタ ポルテ マーク ヤリス ヤリスクロス ライトエース 他
 ・ CT ES NX UX
 ・ アルティス デルタ メビウス
【注意】適合は、画像の適合表をご確認に上、ご購入ください。

【品番】OC663、パッキンPT3、レンチFR-651(グリフィン製)
【セット内容】オイルフィルター2個とドレンパッキン2枚とフィルターレンチ1個の5点

【フィルターサイズ】外径65mm 高さ75mm ネジ径3/4-16UNF
【パッキンサイズ・材質】外径21mm 内径12mm 厚さ1.4mm 鉄(ゴム付)
【レンチサイズ】65mm
  • メーカー:
  • ポイント:26ポイント

  • 定価(希望小売価格):円(税込)

  • 販売価格:2,656 円(税込)
  • 数量 :

1万5千円以上は配送料無料(北海道・沖縄除く)

かごに入れる すぐに購入
  • お気に入りリスト
  • 友達にすすめる
  • 商品についての問い合わせ

【注意1】画像適合表の型式等(車検証に記載)の適合諸条件をご確認の上、ご購入ください。ドレンパッキンは現車をご確認下さい。
【注意2】当オイルフィルターレンチは、他社製のオイルフィルターに合わない場合があります。
※適合が見つからない場合やご不明な点などありましたら、お気軽にお問合せ下さい。
TEL 06-6335-7771

【パッキンサイズ・材質形状】
外径21mm 内径12mm 厚さ1.4mm 鉄ワッシャ(ゴム付) ※ドレンボルトM12に適合します。
【レンチサイズ】65mm 磨き鋼板 2mm クロームメッキ
【レンチの特徴】
プーラー機能付き(ボルト付、フィルターがはずれない時に使用)。かたくロックしたオイルフィルターでも簡単にゆるみます。

【トヨタ・ダイハツ・スバル純正品番】
90080-91058/90915-03001/90915-10001/90915-10003/90915-10009/90915-10009-79/90915-AZB01/90915-YZZC3/90915-YZZC5/90915-YZZC7/90915-YZZE1

【他社製互換品番】
デンソー:T-01/TOYO:TO-1212M/NITTO:4TP-121/EXCEL:TO-125/マイクロ:T1636/PMC:PO-1501/VIC:O-110/アルプス:AO-224/ユニオン:C-170M/ピーコック:PE-236/ピットワーク:AY100-TY013/ドライブジョイ:V9111-0101/エムカ:MO-17/WAKO:LO-430K

『MAHLE マーレ』は、純正フィルター供給世界NO.1フィルターメーカー!
 MAHLEは世界最大級の純正サプライヤーです。
 世界各国に生産拠点を構え、幅広い製品群で約100年間自動車業界に貢献してまいりました。
 MAHLEは世界一の純正供給実績を誇り、全製品純正同等の品質で、世界各国に支持されております。
 

◆最高品質のオイルフィルター(オイルエレメント)
 『マーレ オイルフィルターの特徴』
 ★汚染物質の混入を確実に防ぐ。
 ★オイルグレードやエンジンの効率や性能を維持。
 ★コールドスタート時の安定性を確保。
 ★最大20バールのピーク負荷はハウジングの高圧抵抗によって相殺。
 ★圧力リリーフバルブは、あらゆる条件下でオイルの供給を保証。
 ★ノーリターンフローバルブはエンジンオフ時にフィルタの排出をストップ。
 ★エンジンの始動時に適切なオイル供給を行います。

ページトップへ