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【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス 【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス 【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス 【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス 【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス 【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス
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【 オイルフィルター 2個セット】 トヨタ ダイハツ MAHLE マーレ OX446×2個 CH-R イスト ウィッシュ カローラ アクシオ フィールダー ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス レクサス CT メビウス

  • 『MAHLE』は、純正フィルター供給世界NO.1のフィルターメーカー!
  • MAHLEは世界最大級の純正サプライヤーです。
  • 世界各国に生産拠点を構え、幅広い製品群で約100年間自動車業界に貢献してまいりました。
  • MAHLEは世界一の純正供給実績を誇り、全製品純正同等の品質で、世界各国に支持されております。

【注意】適合表(画像)をご確認の上、ご購入ください。

【互換品番】デンソー:T-13 TOYO:TO-1050 NITTO:4TP-135 EXCEL:TO-137 マイクロ:O1648 PMC:PO-1512 VIC:O-119 アルプス:AO-238 ユニオン:O-106 ピーコック:PE-72007 ピットワーク:AY110-TY003 ドライブジョイ:V9111-3009 エムカ:MO-119 純正品番:トヨタ 04152-37010 04152-37010-79

適合車種

【トヨタ】
CH-R DAA-ZYX10
アイシス DBA-ZGM10W DBA-ZGM10G DBA-ZGM15W DBA-ZGM15G DBA-ZGM11W DBA-ZGM11G
アベンシス DBA-ZRT272W
アリオン プレミオ DBA-ZRT260
イスト DBA-ZSP110
ウィッシュ DBA-ZGE21G DBA-ZGE20G DBA-ZGE20W DBA-ZGE25G DBA-ZGE25W DBA-ZGE22W
オーリス DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H DRA-ZRE186H DAA-ZWE186H
カローラ アクシオ DBA-ZRE142 DBA-ZRE144
カローラ フィールダー DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G DBA-ZRE162G
カローラ ルミオン DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N
ノア ヴォクシー エスクァイア DBA-ZRR70G DBA-ZRR70W DBA-ZRR75G DBA-ZRR75W DBA-ZRR80G DBA-ZRR80W DBA-ZRR85G DBA-ZRR85W AA-ZWR80G
ハリアー DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W
プリウス DAA-ZVW30 DLA-ZVW35 DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DLA-ZVW52 DAA-ZVW55
プリウスα DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W
レクサス CT DAA-ZWA10

【ダイハツ】
メビウス DAA-ZVW41N

  • 外径:58mm 内径:28mm 高さ:52mm
  • メーカー:MAHLE
  • ポイント:10ポイント

  • 定価(希望小売価格):円(税込)

  • 販売価格:1,054 円(税込)
  • 数量 :

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◆最高品質のオイルフィルター(オイルエレメント)

『エンジンの監視役』
マーレのオイルフィルターは、潤滑システムへの汚染物質の混入を確実に防ぐだけでなく、オイルグレードやエンジンの効率や性能を維持します。

フィルターの安定したプリーツ形状はコールドスタート時の安定性を確保しており、最大20バールのピーク負荷はハウジングの高圧抵抗によって相殺されます。
圧力リリーフバルブは、コールドスタート時や低温時の粘度の高いオイル、極度に汚れたフィルタエレメントや交換時期を過ぎてしまった場合など、あらゆる条件下でオイルの供給を保証し、ノーリターンフローバルブはエンジンオフ時にフィルタの排出をストップし、エンジンsfadの始動時に適切なオイル供給を行います。
また、ハイグレードなシーリング材とカスタムフィットのコネクティングピースは汚れたオイルとろ過されたオイルを確実に分離する役割を担っています。

『カートリッジタイプオイルフィルター』
OXおよびOX-Ecoプログラム(品番OX)のフィルターカートリッジは経済的なソリューションで、フィルター一式ではなく、汚れたフィルターエレメントのみを交換できるようになっています。
環境保護に配慮したソリューションですので、材料や廃棄コストの節減につながります。

OX-Ecoバージョンのカートリッジには金属が含まれていないため、すべて完全に焼却することができます。
オイルフィルタカートリッジは、取り外し可能なハウジングが付いたすべてのオイルフィルタ用に用意されています。

『油圧スピンオンフィルターとフィルターカートリッジ』
肉厚とエンドプレートの安定性が増した油圧スピンオンフィルターは、最大40 barまでの高圧油圧システムに特に適しています。
脈動をしっかり抑えられるよう、多面的なカラーはほとんど使用していません。

また、作動油には異なる成分が含まれるため、油圧スピンオンフィルタとフィルタカートリッジには特殊な不織布や化学繊維ろ材など、より耐久性の高い材質が用いられています。
さらに、作動油に適した特殊なスピンオンフィルタとフィルタカートリッジが用意されています。
なお、エアフィルターが最大限の性能を発揮できるようにするためには、自動車メーカーが定めたサービス間隔内に交換する必要があります。

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